GKN航空航天公司瑞典全球技術(shù)中心副總裁Henrik Runnemalm說：“向羅爾斯·羅伊斯交付UltraFan發(fā)動機ICC是一個真正的里程碑。它重申了Clean Sky 2協(xié)作計劃的成功，我們很高興在ICC的開發(fā)中實施了最新的可持續(xù)技術(shù)。我們?yōu)槌蔀閯谒谷R斯團隊的合作伙伴并為未來的這種節(jié)能型航空發(fā)動機做出貢獻而感到非常自豪。”

姊妹技術(shù)公司GE Aviation和GE Additive首次開始3D打印四個新的燃氣渦輪發(fā)動機零件。盡管已擁有一套用于引氣轉(zhuǎn)接蓋的鑄造模具，但通用航空將成本和上市時間作為決定的主要因素，因此正在從精密鑄造轉(zhuǎn)向金屬增材制造。該公司的工程團隊表示，此舉旨在將制造成本降低約35％。

阿迪達斯發(fā)布了一款新跑鞋，4DFWD，它有一個技術(shù)上的訣竅，每當(dāng)你的腳落地時，鞋子都會讓你向前放松一點。這是因為該鞋的3D打印中底由Carbon公司制造，是一個由弓形孔穿透的空氣網(wǎng)格。當(dāng)被壓縮時，與鞋底在地面上的位置相比，它的擠壓運動使你的腳前進。

慕尼黑工業(yè)大學(xué)（TUM）的研究小組開發(fā)了一種無損方法，可使用中子檢測3D打印零件中的內(nèi)部應(yīng)力。研究人員在能源技術(shù)公司Siemens Energy的3D打印格子結(jié)構(gòu)上測試了他們的方法，該公司的3D打印燃氣輪機葉片中使用了這種方法。“具有這種復(fù)雜結(jié)構(gòu)的復(fù)雜組件將無法使用傳統(tǒng)的制造方法（如鑄造或銑削）來制造，”德國聯(lián)邦材料研究與測試學(xué)院（BAM）的Tobias Fritsch博士說。 “我們想看看我們是否可以使用中子來檢測這個復(fù)雜組件中的內(nèi)部應(yīng)力?！?/span>

阿爾伯塔大學(xué)（A）的研究人員開發(fā)了一種生物3D打印定制化鼻軟骨的方法，用于患有面部面部畸形的癌癥患者。使用CELLINK 3D生物打印機，科學(xué)家們已經(jīng)能夠?qū)⒒颊呒毎湍z原蛋白水凝膠的混合物精確地沉積成鼻腔形狀，然后再將其培養(yǎng)成功能性的軟骨。鑒于正常的鼻移植物經(jīng)常會出現(xiàn)肺部感染甚至塌陷的風(fēng)險，因此該團隊的植入物可能代表了治療未來癌癥患者面部腫瘤的更安全，更快捷的方法。

voxeljet-維捷與其合作伙伴可以提供電機從研發(fā)鑄件到大批量生產(chǎn)的全套解決方案。通過基于3D打印的快速成型技術(shù)，可以提供最快3天實現(xiàn)從概念到鑄件的交付。本期，通過voxeljet-維捷在英國的客戶Brooks Crownhill的案例來洞悉3D打印如何助力電動汽車的開發(fā)。

從長遠來看，專注于批量生產(chǎn)的金屬和塑料3D打印機將引領(lǐng)3D打印行業(yè)的發(fā)展。工業(yè)3D打印機系統(tǒng)出貨量的收入增長（在2020年第三季度占全球硬件收入的63％）預(yù)計在2021年將同比穩(wěn)定增長+ 15％，四年復(fù)合增長率為+ 19％。

XOMA，源自希臘語中的“地球”或“土壤”，是加拿大植物基材料制造公司NEXE Innovations Inc.（TSXV：NEXE）的子公司和標志性消費產(chǎn)品線。這家總部位于不列顛哥倫比亞省的公司花了五年的研發(fā)模式來制造可堆肥的NEXE豆莢，并使用3D打印對該產(chǎn)品進行原型制作，這是許多其他公司以前所做并將繼續(xù)做的事情。內(nèi)部原型制作使該公司節(jié)省了時間，并減少了浪費和碳排放。

近日，美國橡樹嶺國家實驗室（ORNL）開發(fā)出一種被稱為“Mighty Mo”（超強鉬）的耐熱鉬合金配方，可配合電子束熔化（EBM）3D打印，這種合金能承受極端溫度，甚至能夠滿足航空航天應(yīng)用的苛刻要求。

3D打印機制造商3D Systems在其虛擬手術(shù)計劃（VSP）醫(yī)療計劃產(chǎn)品組合中增加了新的混合式頜面外科手術(shù)指南。