代爾夫特理工大學(xué)的工程師團(tuán)隊(duì)已經(jīng)使用基于擠壓的3D打印來(lái)制造由多孔鐵制成的臨時(shí)性骨植入物。就像鎂或鋅一樣，多孔鐵是可生物降解的，這意味著它具有巨大的潛力，可以作為臨時(shí)的骨替代物，隨著新的骨骼再生長(zhǎng)而降解。通過(guò)重新吸收到體內(nèi)，臨時(shí)植入物可減輕長(zhǎng)期發(fā)炎的風(fēng)險(xiǎn)，長(zhǎng)期發(fā)炎通常與金屬（如鈦）制成的永久性骨植入物有關(guān)。

意大利生物醫(yī)學(xué)初創(chuàng)公司Exos在CES 2021在線技術(shù)交易會(huì)上首次展示了其新的“ Armor”系列可定制3D打印后背牙套。模塊化支架的設(shè)計(jì)比現(xiàn)有產(chǎn)品更堅(jiān)固，更透氣，同時(shí)可根據(jù)每個(gè)患者的需求量身定制。利用3D打印，Exos還能夠?qū)⒃O(shè)備生產(chǎn)時(shí)間減少90％，現(xiàn)在希望這將鼓勵(lì)更多的專業(yè)診所采用該技術(shù)。

近日，加利利口腔頜面外科醫(yī)學(xué)中心的一組醫(yī)生最近使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和3D打印技術(shù)修復(fù)了眼窩底部的骨折。一名31歲的患者接受了由加利利醫(yī)學(xué)中心口腔頜面外科中心的Samer Srouji教授領(lǐng)導(dǎo)的手術(shù)。病人的面部左眼骨折，雙眼視力和面部容貌受損。

芬蘭瓦錫蘭（W?rtsil?）增材制造中心（WHAM）的最新成就是成功測(cè)試了為其發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的3D打印金屬部件。瓦錫蘭與全球工程公司Etteplan合作進(jìn)行此項(xiàng)工作，該項(xiàng)目旨在證明3D打印已準(zhǔn)備就緒，可以在海洋工業(yè)的廣泛應(yīng)用中采用。

中國(guó)天津大學(xué)的科學(xué)家已經(jīng)3D打印了可自定義的機(jī)器人，該機(jī)器人能夠?qū)崟r(shí)縮放和監(jiān)視工業(yè)設(shè)施中的管道。單件式設(shè)備具有一系列軟彎曲機(jī)制和模塊化抓手，使其可以靈活地爬升奇形怪狀的基礎(chǔ)設(shè)施。由于管道中斷通常會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)延誤，而且許多公司仍在手動(dòng)檢查它們，因此該團(tuán)隊(duì)的漫游器可以代表一種新的，更有效的替代方案。

3D打印OEM和服務(wù)局3DCeram已協(xié)助法國(guó)航天局（CNES）衍生出來(lái)的Anywaves設(shè)計(jì)用于小型衛(wèi)星的3D打印陶瓷天線。在過(guò)去的18個(gè)月中，Anywaves與3DCeram的3D-AIM咨詢服務(wù)公司合作，通過(guò)包括可行性分析，設(shè)計(jì)到制造討論以及風(fēng)險(xiǎn)分析在內(nèi)的三個(gè)步驟來(lái)開(kāi)發(fā)GNSS L1 / E1波段天線。 3D-AIM致力于幫助航空航天公司從零開(kāi)始制造陶瓷應(yīng)用到零件生產(chǎn)，管理設(shè)計(jì)和生產(chǎn)階段，然后將技術(shù)轉(zhuǎn)移給最終用戶。

對(duì)于艦載戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，集成在機(jī)身內(nèi)部的登機(jī)梯具有很大實(shí)用價(jià)值，使飛行員和維護(hù)人員在上下飛機(jī)時(shí)可徹底擺脫對(duì)外部登機(jī)梯的依賴，不再需要讓地勤移動(dòng)笨重的外置登機(jī)梯在擁擠而危險(xiǎn)的飛行甲板上跑來(lái)跑去，提高了航母甲板艦載機(jī)作業(yè)的效率和安全性。根據(jù)新浪軍事?tīng)?zhēng)鳴欄目，細(xì)心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，航空工業(yè)沈陽(yáng)所王向明團(tuán)隊(duì)通過(guò)3D打印技術(shù)探索為國(guó)產(chǎn)艦載機(jī)制造輕量化內(nèi)置登機(jī)梯，或填補(bǔ)一項(xiàng)空白。

美國(guó)勞倫斯利弗莫爾國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(LLNL)的科學(xué)家設(shè)計(jì)了一種新型3D打印晶格結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)綜合了超輕結(jié)構(gòu)和高剛度的優(yōu)勢(shì)，打破了之前認(rèn)為需要展示此類特性的Maxwell設(shè)計(jì)規(guī)則。他們?yōu)榇藢ｉT(mén)開(kāi)發(fā)了一個(gè)設(shè)計(jì)軟件，使用他們編寫(xiě)的拓?fù)鋬?yōu)化軟件，創(chuàng)建了兩個(gè)由微架構(gòu)桁架組成的獨(dú)特單胞設(shè)計(jì)，其中一個(gè)被設(shè)計(jì)為具有各向同性(相同和全方位)材料特性。

羅格斯大學(xué)（Rutgers University）的研究人員創(chuàng)造了光敏的3D打印人造“肌肉”，能夠按需改變其外觀和形狀。該機(jī)器人設(shè)備基于一種新穎的水凝膠，其靈感來(lái)自于魷魚(yú)，烏賊和章魚(yú)中的適應(yīng)性細(xì)胞。一旦受到光刺激，彈性材料便能夠收縮并改變顏色，從而有可能在未來(lái)的消費(fèi)電子產(chǎn)品或軍事偽裝中得到應(yīng)用。

鐵路運(yùn)輸是我們?nèi)蚧A(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵，在某些地方，面對(duì)復(fù)雜的氣候條件，鐵路運(yùn)輸可能是該地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的未來(lái)。由于這些原因，至關(guān)重要的是，在采用新的，可能更精簡(jiǎn)的制造技術(shù)方面，鐵路行業(yè)必須保持領(lǐng)先地位。 Wabtec Corporation是對(duì)該行業(yè)采用至關(guān)重要的業(yè)務(wù)之一，該公司已成為3D打印技術(shù)的早期采用者，用于制造火車端部零件。