英國的后處理專家Additive Manufacturing Technologies（AMT）已與日本電子制造商三菱電機合作，為3D打印的塑料零件開發(fā)了一種全自動的后處理機器，該機器可以顯著提高生產(chǎn)率。
而3D打印在推動散熱器結(jié)構(gòu)復(fù)雜化方面將扮演重要的角色,3D打印用于散熱器或熱交換器的制造滿足了產(chǎn)品趨向緊湊型、高效性、模塊化、多材料的發(fā)展趨勢，特別是用于異形、結(jié)構(gòu)一體化、薄壁、薄型翅片、微通道、十分復(fù)雜的形狀、點陣結(jié)構(gòu)等加工，3D打印具有傳統(tǒng)制造技術(shù)不具備的優(yōu)勢。
FDM打印中空模型會有些許難度，容易打壞模型，而光固化3D打印中空模型則更為容易，甚至往往還需要將一些模型進行掏空處理使其變成中空模型來打印。
隨著消費結(jié)構(gòu)的升級，消費人群的屬性變化，傳統(tǒng)玩具批量制作，以量取勝模式已經(jīng)過時，大批量生產(chǎn)的玩具產(chǎn)品已經(jīng)難以滿足如今年輕人的追求。面對玩具市場個性化、多樣化、快速迭代的需求，更自由、可定制的3D打印將為玩具廠商應(yīng)對市場變化做轉(zhuǎn)型提供助力。高度定制和對接線上產(chǎn)品的模式，快速響應(yīng)改變生產(chǎn)、低成本開發(fā)，塑造了3D打印在玩具行業(yè)中重要的競爭優(yōu)勢。
建筑公司BAM和Weber Beamix已開始在荷蘭建造世界上最長的3D打印混凝土人行天橋。該計劃簡稱為“橋梁項目”，由荷蘭國家公共工程和水管理總局Rijkswaterstaat委托，由設(shè)計師Michiel van der Kley和埃因霍溫科技大學共同資助。盡管將在奈梅亨架設(shè)，但這座橋目前正在BAM和Weber的3D打印設(shè)施所在的埃因霍溫市進行打印。
德國3D打印機制造商SLM Solutions與航空專家Safran Landing Systems合作，以3D打印新穎的商務(wù)噴氣機起落架組件。在被認為是同類項目中的第一個項目中，賽峰集團已經(jīng)部署了SLM Solutions的選擇性激光熔化（SLM）技術(shù)來制造大型機頭，該機頭的重量比傳統(tǒng)鍛件輕15％。通過采用SLM，賽峰集團還可以加快零件的鑒定過程，快速測試不同的原型迭代，并在幾天之內(nèi)確定最佳設(shè)計。
近期Stratasys發(fā)布了全新的基于粉末的3D打印技術(shù)，名為SAF（選擇性吸收融合），并將為即將推出的H系列生產(chǎn)平臺提供動力。
