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3D打印注塑模具–終極指南
3D打印注塑模具–終極指南
知識(shí)堂 344天前

在本指南中,魔猴網(wǎng)將和大家深入探討3D打印塑料模具和金屬模具的制作,因?yàn)樗鼈儩M(mǎn)足不同的需求,具有不同的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

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Voxeljet突破性冷固化無(wú)機(jī)3D打印技術(shù)
Voxeljet突破性冷固化無(wú)機(jī)3D打印技術(shù)
行業(yè)資訊 476天前

202374日,據(jù)魔猴網(wǎng)了解,工業(yè)3D打印解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Voxeljet AG2023 6 月在著名的GIFA2023貿(mào)易展會(huì)上展示了一項(xiàng)突破性創(chuàng)新:新型冷IOB(無(wú)機(jī)結(jié)合)3D打印技術(shù)。通過(guò)這種獨(dú)特的工藝,鑄造行業(yè)的模具和型芯可以用含有無(wú)機(jī)粘合劑的砂子生產(chǎn),無(wú)需進(jìn)行微波處理。

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研究!模具鋼增材制造及其性能的研究進(jìn)展
研究!模具鋼增材制造及其性能的研究進(jìn)展
知識(shí)堂 482天前

模具鋼增材制造及其性能的研究進(jìn)展

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Velo3D 白皮書(shū):金屬3D打印如何改變模具制造業(yè)
Velo3D 白皮書(shū):金屬3D打印如何改變模具制造業(yè)
行業(yè)資訊 509天前

202361日,魔猴網(wǎng)了解到,致力于推動(dòng)增材制造商業(yè)化的公司VELO3D最近發(fā)布了一份白皮書(shū),闡述了增材制造可以對(duì)汽車(chē)工具行業(yè)產(chǎn)生真正的影響,即間接進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)市場(chǎng)。

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案例:減重79%,帶點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)的3D打印Ti-6Al-4V注塑模具
案例:減重79%,帶點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)的3D打印Ti-6Al-4V注塑模具
行業(yè)資訊 860天前

通常注塑模具需要很大的重量、巨大的材料成本、安全管理和輔助設(shè)施的安裝。在本期案例研究中,通過(guò)3D打印-增材制造 (AM) 技術(shù)實(shí)現(xiàn)了一種由點(diǎn)陣晶格結(jié)構(gòu)組成的輕質(zhì)注塑模具,模具的重量和材料用量減少了約 79%,通過(guò)注塑測(cè)試,使用聚氯乙烯 (PVC) 成功注塑 400 次而不損壞模具。

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盤(pán)點(diǎn)北京冬奧“躺贏”項(xiàng)目背后的3D打印黑科技
盤(pán)點(diǎn)北京冬奧“躺贏”項(xiàng)目背后的3D打印黑科技
行業(yè)資訊 970天前

冰上競(jìng)速,3D打印模具優(yōu)勢(shì)顯著

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英格索爾和貝爾合作在75小時(shí)內(nèi)3D打印出22英尺長(zhǎng)直升機(jī)旋翼槳葉模具
英格索爾和貝爾合作在75小時(shí)內(nèi)3D打印出22英尺長(zhǎng)直升機(jī)旋翼槳葉模具
行業(yè)資訊 1299天前
制造系統(tǒng)提供商Ingersoll Machine Tools與航空公司Bell進(jìn)行了合作,以3D打印22英尺長(zhǎng)的真空修整工具,該模具用于生產(chǎn)直升機(jī)旋翼槳葉。該項(xiàng)目使用Ingersoll自己的大幅面混合MasterPrint系統(tǒng)完成,該項(xiàng)目節(jié)省了大量的交貨時(shí)間,MasterPrint系統(tǒng)是基于龍門(mén)的3D打印機(jī),具有集成的5軸銑削功能。根據(jù)Ingersoll的說(shuō)法,MasterPrint是世界上最大的聚合物3D打印機(jī)。該系統(tǒng)是專(zhuān)為生產(chǎn)超大型零件而設(shè)計(jì)的。
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3D打印技術(shù)在模具行業(yè)中的應(yīng)用以及優(yōu)勢(shì)!
3D打印技術(shù)在模具行業(yè)中的應(yīng)用以及優(yōu)勢(shì)!
知識(shí)堂 1418天前

不同類(lèi)型的工藝在不同的領(lǐng)域有著應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)。3D打印技術(shù)在模具行業(yè)中的應(yīng)用和優(yōu)勢(shì)介紹

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解析丨什么樣的模具采用3D打印技術(shù)最具性?xún)r(jià)比?
解析丨什么樣的模具采用3D打印技術(shù)最具性?xún)r(jià)比?
知識(shí)堂 1589天前

隨著3D打印技術(shù)在模具領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)逐漸明顯,越來(lái)越多的企業(yè)廠商開(kāi)始嘗試采用這種技術(shù)去完成生產(chǎn)任務(wù),但結(jié)果卻不盡相同,有的企業(yè)應(yīng)用3D打印技術(shù)后利潤(rùn)翻倍,而有的企業(yè)則出現(xiàn)問(wèn)題,然后開(kāi)始發(fā)聲指責(zé)“模具3D打印只是一個(gè)噱頭!”,而小編只想問(wèn)一句:模具3D打印你真的用對(duì)了嗎?

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案例!看3D打印如何助力汽車(chē)電子連接器模具冷卻水路的設(shè)計(jì)優(yōu)化
案例!看3D打印如何助力汽車(chē)電子連接器模具冷卻水路的設(shè)計(jì)優(yōu)化
行業(yè)資訊 1821天前

本期,將分享ESU毅速的汽車(chē)電子連接器模具3D打印應(yīng)用案例,以此展示3D打印技術(shù)在優(yōu)化現(xiàn)有汽車(chē)電子連接器模具冷卻設(shè)計(jì)方案,以及隨形冷卻技術(shù)在降低冷卻溫度、提高電子連接器產(chǎn)品質(zhì)量方面所發(fā)揮的價(jià)值。

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