意大利生物醫(yī)學初創(chuàng)公司Exos在CES 2021在線技術(shù)交易會上首次展示了其新的“ Armor”系列可定制3D打印后背牙套。模塊化支架的設計比現(xiàn)有產(chǎn)品更堅固，更透氣，同時可根據(jù)每個患者的需求量身定制。利用3D打印，Exos還能夠?qū)⒃O備生產(chǎn)時間減少90％，現(xiàn)在希望這將鼓勵更多的專業(yè)診所采用該技術(shù)。

近日，加利利口腔頜面外科醫(yī)學中心的一組醫(yī)生最近使用增強現(xiàn)實和3D打印技術(shù)修復了眼窩底部的骨折。一名31歲的患者接受了由加利利醫(yī)學中心口腔頜面外科中心的Samer Srouji教授領(lǐng)導的手術(shù)。病人的面部左眼骨折，雙眼視力和面部容貌受損。

芬蘭瓦錫蘭（W?rtsil?）增材制造中心（WHAM）的最新成就是成功測試了為其發(fā)動機設計的3D打印金屬部件。瓦錫蘭與全球工程公司Etteplan合作進行此項工作，該項目旨在證明3D打印已準備就緒，可以在海洋工業(yè)的廣泛應用中采用。

中國天津大學的科學家已經(jīng)3D打印了可自定義的機器人，該機器人能夠?qū)崟r縮放和監(jiān)視工業(yè)設施中的管道。單件式設備具有一系列軟彎曲機制和模塊化抓手，使其可以靈活地爬升奇形怪狀的基礎(chǔ)設施。由于管道中斷通常會導致生產(chǎn)延誤，而且許多公司仍在手動檢查它們，因此該團隊的漫游器可以代表一種新的，更有效的替代方案。

對于艦載戰(zhàn)斗機來說，集成在機身內(nèi)部的登機梯具有很大實用價值，使飛行員和維護人員在上下飛機時可徹底擺脫對外部登機梯的依賴，不再需要讓地勤移動笨重的外置登機梯在擁擠而危險的飛行甲板上跑來跑去，提高了航母甲板艦載機作業(yè)的效率和安全性。根據(jù)新浪軍事爭鳴欄目，細心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，航空工業(yè)沈陽所王向明團隊通過3D打印技術(shù)探索為國產(chǎn)艦載機制造輕量化內(nèi)置登機梯，或填補一項空白。

美國勞倫斯利弗莫爾國家實驗室(LLNL)的科學家設計了一種新型3D打印晶格結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)綜合了超輕結(jié)構(gòu)和高剛度的優(yōu)勢，打破了之前認為需要展示此類特性的Maxwell設計規(guī)則。他們?yōu)榇藢ｉT開發(fā)了一個設計軟件，使用他們編寫的拓撲優(yōu)化軟件，創(chuàng)建了兩個由微架構(gòu)桁架組成的獨特單胞設計，其中一個被設計為具有各向同性(相同和全方位)材料特性。

羅格斯大學（Rutgers University）的研究人員創(chuàng)造了光敏的3D打印人造“肌肉”，能夠按需改變其外觀和形狀。該機器人設備基于一種新穎的水凝膠，其靈感來自于魷魚，烏賊和章魚中的適應性細胞。一旦受到光刺激，彈性材料便能夠收縮并改變顏色，從而有可能在未來的消費電子產(chǎn)品或軍事偽裝中得到應用。

根據(jù)哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司，中國首臺增材制造沖擊式水輪機真機轉(zhuǎn)輪在該公司研制成功并交付，標志著哈電電機增材制造(3D打印)技術(shù)的研究與應用進入新的發(fā)展階段。