2022年6月4日，碳纖維3D打印初創(chuàng)公司Anisoprint和Nanoracks（世界上首個將于2027年開放自由飛行商業(yè)空間站的公司）簽署了一項有關(guān)太空3D打印的項目協(xié)議，兩家公司將合作致力于開發(fā)一個零重力復(fù)合材料制造系統(tǒng)。

2022年6月4日，Ursa Major的Arroway火箭發(fā)動機已開始接受訂購，計劃于2023年進行初始熱火測試，目標(biāo)是2025交付并逐年取代俄羅斯制造的發(fā)動機。

2022年5月，來自倫敦瑪麗女王大學(xué)的研究者們制造了生物仿生型牙齒，其形態(tài)來自于提取的牙齒的X射線顯微層析掃描，他們使用了一種新型復(fù)合材料進行3D打印，打印出的牙齒具有與真實牙齒相當(dāng)?shù)牧W(xué)性能。

對抗平庸的潮流，讓我們做有用的東西，就是現(xiàn)在！

清華大學(xué)和新加坡國立大學(xué)的研究人員正在研究流體流動對金屬3D打印零件機械性能的影響。對于激光粉末床融合等金屬增材制造技術(shù)，仔細控制打印部件中新晶粒和枝晶的形成對于調(diào)整最終晶粒結(jié)構(gòu)至關(guān)重要。這很重要，因為晶粒結(jié)構(gòu)和晶粒尺寸對幾乎所有機械性能都有顯著影響，包括硬度、屈服強度、抗拉強度、疲勞強度和沖擊強度。

2022年5月28日，GLOBE NEWSWIRE宣布發(fā)布報告《2022年全球3D打印醫(yī)療器械市場分析報告》。

本期，分享的是新西蘭賽車制造團隊Hartley Engines 將遠鑄智能3D打印技術(shù)融入生產(chǎn)的應(yīng)用案例。

導(dǎo)讀：寶馬汽車公司三年前啟動了“增材制造工業(yè)化和數(shù)字化”（IDAM）項目，并與合作伙伴建立了兩條數(shù)字化的汽車零件3D打印生產(chǎn)線。一條位于材料開發(fā)商吉凱恩粉末冶金公司的基地，另一條位于德國慕尼黑。