如今,沙塵暴等一系列環(huán)境問(wèn)題讓人類(lèi)對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)愈發(fā)重視。大多數(shù)行業(yè)都寄希望于循環(huán)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)資源的最佳利用,以避免不必要的資源浪費(fèi)。而3D打印技術(shù)的出現(xiàn),恰好實(shí)現(xiàn)了更加環(huán)保的生產(chǎn)方式,這也進(jìn)一步推動(dòng)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)市場(chǎng)觀察,GE通過(guò)3D打印技術(shù)積極布局對(duì)自身產(chǎn)業(yè)的變革。
麻省理工學(xué)院(MIT)的科學(xué)家已經(jīng)開(kāi)發(fā)出實(shí)驗(yàn)室生長(zhǎng)的木細(xì)胞,它們可以構(gòu)成一種新型,更具可持續(xù)性的3D打印生物材料的基礎(chǔ)。通過(guò)培養(yǎng)植物基的組織,研究人員已經(jīng)能夠調(diào)整其形態(tài),并消除了通常需要獲取木材的浪費(fèi)性采伐。盡管該小組的研究仍處于初期階段,但他們認(rèn)為,將來(lái)可以將其部署為3D打印環(huán)保家具的手段,或者生產(chǎn)可緩解日益嚴(yán)重的森林砍伐危機(jī)的合成木材。
威廉姆斯車(chē)隊(duì)(Williams Racing),正式稱(chēng)為威廉姆斯大獎(jiǎng)賽工程有限公司,是世界領(lǐng)先的一級(jí)方程式車(chē)隊(duì)之一,自1977年成立以來(lái),一共贏得了16項(xiàng)國(guó)際汽聯(lián)一級(jí)方程式世界冠軍。除了在賽車(chē)領(lǐng)域,該公司還從事賽車(chē)部件的開(kāi)發(fā),威廉姆斯車(chē)隊(duì)宣布與超快工業(yè)級(jí)聚合物3D打印機(jī)制造商Nexa3D建立新的合作伙伴關(guān)系。
據(jù)外媒報(bào)道,脊髓損傷會(huì)導(dǎo)致永久性癱瘓,不幸的是,醫(yī)生并沒(méi)有什么辦法來(lái)修復(fù)損傷。但一項(xiàng)新研究可能有助于改善結(jié)果,來(lái)自加州大學(xué)洛杉磯分校(UCLA)的研究人員在小鼠的測(cè)試中表明,注射一種多孔支架材料可以幫助身體修補(bǔ)損傷。
據(jù)外媒New Atlas報(bào)道,無(wú)論是支撐公寓樓的結(jié)構(gòu)梁,還是支撐學(xué)??茖W(xué)項(xiàng)目的一塊蘇格蘭膠帶,我們都習(xí)慣于材料隨著時(shí)間的推移而變?nèi)?,但芝加哥大學(xué)的一項(xiàng)新發(fā)明可能會(huì)改變這一情況。工程師們從我們的骨骼在一生中適應(yīng)其質(zhì)量和強(qiáng)度以支持不同負(fù)載的方式中獲得靈感,開(kāi)發(fā)了一種新型凝膠,實(shí)際上可以隨著時(shí)間的推移而加強(qiáng)振動(dòng)和壓力。
布法羅大學(xué)的科學(xué)家開(kāi)發(fā)了一種快速的新型3D生物打印方法,這可能是朝著完全打印人體器官邁出的重要一步。使用基于VAT-SLA的新穎方法,該團(tuán)隊(duì)已能夠?qū)?chuàng)建充滿細(xì)胞的水凝膠結(jié)構(gòu)所需的時(shí)間從6多個(gè)小時(shí)減少到19分鐘。加快的生物制造方法還可以實(shí)現(xiàn)嵌入式血管網(wǎng)絡(luò)的生產(chǎn),這可能使它朝著移植候補(bǔ)名單上的人員需要的挽救生命的3D打印器官邁出了重要的一步。
隨著帶有3D打印鞋中底的運(yùn)動(dòng)鞋在消費(fèi)市場(chǎng)上打開(kāi)局面,其中的關(guān)鍵技術(shù)-基于彈性塑料材料的3D打印晶格結(jié)構(gòu)(3D打印點(diǎn)陣結(jié)構(gòu))作為替代傳統(tǒng)泡沫塑料的新一代緩沖、防護(hù)材料,引起了制造業(yè)的關(guān)注。
自動(dòng)駕駛汽車(chē)制造商PIX Moving將金屬3D打印與受模具啟發(fā)的生成設(shè)計(jì)相結(jié)合,以提高汽車(chē)生產(chǎn)效率。該公司的“ C-ZONE 01”端到端數(shù)字制造工廠利用大幅面DED 3D打印形式的電弧增材制造(WAAM)生產(chǎn)其PIXBOT和PIXLOOP自動(dòng)駕駛汽車(chē)底盤(pán)模型。根據(jù)PIX的說(shuō)法,拓?fù)鋬?yōu)化和3D打印的使用已使制造成本降低了60%,交貨時(shí)間減少了約75%。
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