創(chuàng)新來自跨界知識與經(jīng)驗(yàn)的融合，隨著3D打印與產(chǎn)業(yè)化的結(jié)合向縱深方向發(fā)展，根據(jù)3D科學(xué)谷的市場觀察，GE開始利用其航空航天領(lǐng)域的空氣動力學(xué)與3D打印的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合，將其延展到跨界的啤酒釀造領(lǐng)域，為啤酒釀造的效益創(chuàng)造難以置信的大幅提升結(jié)果。

魔猴網(wǎng)了解到，領(lǐng)先的3D打印機(jī)OEM Stratasys與英國機(jī)車運(yùn)營公司（ROSCO）Angel Trains，會同位于德比的工程咨詢公司DB ESG以及火車運(yùn)營商Chiltern Railways，一起在英國的火車上試用3D打印零件。這是該國在在役旅客列車中部署的首個3D打印組件，其中包括四個扶手和七個把手。它們已成功安裝在Chiltern Railways火車上并進(jìn)行了試驗(yàn)，目的是證明3D打印為鐵路行業(yè)帶來的好處，即加快了更換零件的采購過程。

近日，魔猴網(wǎng)在SAMPE 中國2019年會的“汽車工程師大會暨汽車材料與工藝創(chuàng)新應(yīng)用高峰論壇”上，聽到了一汽大眾技術(shù)開發(fā)部的高級工程師吳宏濤的演講。對于3D打印在汽車制造領(lǐng)域有了深入的了解，下面分享給大家。

汽車行業(yè)是最早真正實(shí)現(xiàn)3D打印效益的行業(yè)之一。在過去的十年里，先進(jìn)的技術(shù)發(fā)展使汽車制造商的開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和分銷過程發(fā)生了重大的變化——更安全輕便的產(chǎn)品、嶄新的設(shè)計(jì)、更低的成本和更短的開發(fā)與制造過程。國外相關(guān)機(jī)構(gòu)研究表明，3D打印在各個方面都增加了現(xiàn)有產(chǎn)品和功能的價值，使其在汽車行業(yè)變得不可或缺。3D打印的成功故事始于汽車的雛形設(shè)計(jì)，如今，增材制造工藝也已進(jìn)入汽車工業(yè)的其他領(lǐng)域，并正逐漸展現(xiàn)出潛力。

3D打印零件發(fā)生變形是一個日常中較為棘手的問題，雖然3D打印機(jī)是可靠的，但并不意味著它不會出現(xiàn)這個問題：3D打印零件因熱變形而發(fā)生翹曲。當(dāng)塑料變熱時，它們會膨脹。當(dāng)它們冷卻時，它們會縮小。由于FDM技術(shù)的3D打印大多會使用熱塑性塑料，所以幾乎每個FDM 3D打印機(jī)都會發(fā)生這種情況。

全球最大的個人電腦生產(chǎn)商惠普正在積極布局全新的3D打印領(lǐng)域，并決心將其用于工業(yè)制造，以占領(lǐng)未來12萬億美元規(guī)模制造業(yè)領(lǐng)域的下一個高地。