眾所周知,3D打印是一種通過(guò)數(shù)字繪圖,通過(guò)連續(xù)添加層來(lái)制造零件的過(guò)程。如今,該技術(shù)已擴(kuò)展到各個(gè)領(lǐng)域和應(yīng)用領(lǐng)域,并已成為一種工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程。它不僅需要機(jī)器本身,還需要兼容的材料、后處理解決方案和價(jià)值鏈上的其他必要工具。在此背景下,重要的是要考慮許多標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證,以確保3D打印的正確使用及其在不同應(yīng)用領(lǐng)域的實(shí)施。
技術(shù)的發(fā)展并不是固定不變的,這就是為什么3D打印開(kāi)始在此類車(chē)輛的開(kāi)發(fā)中證明自己。
3D打印的使用日益廣泛,遍及各個(gè)行業(yè),越來(lái)越多的公司認(rèn)識(shí)到它在制造過(guò)程中的優(yōu)勢(shì)。能源行業(yè)也不例外。根據(jù)“增材制造研究”的一份報(bào)告,該領(lǐng)域的3D打印市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2032年將達(dá)到170億歐元。
RMIT大學(xué)揭示了金屬3D打印裝置的多拓?fù)渚Ц裨O(shè)計(jì),以推動(dòng)輕量化工業(yè)應(yīng)用的新時(shí)代。
本文中,我們的重點(diǎn)是3D打印植入物本身,以及只有3D打印才能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu),而這種結(jié)構(gòu)已被證明能使骨骼長(zhǎng)入植入物,從而使植入物更加穩(wěn)定、壽命更長(zhǎng)。
從汽車(chē)和火箭到液壓系統(tǒng)和熱交換器,工程師們正在利用3D打印技術(shù)制造功能更強(qiáng)、效率更高、重量更輕、體積更小的部件,以取代多件式部件。讓我們來(lái)看看原因和方法。
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