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解決3D打印金屬晶格支柱缺陷問題,準確率超過 94%
解決3D打印金屬晶格支柱缺陷問題,準確率超過 94%
行業(yè)資訊 625天前
據(jù)了解,勞倫斯利弗莫爾國家實驗室 (LLNL) 的工程師和科學家開發(fā)了金屬 3D 打印部件的實時缺陷檢測方法,通過結(jié)合監(jiān)測、成像技術和多物理場模擬,可以在3D打印過程中檢測和預測 3D 打印金屬點陣晶格結(jié)構(gòu)中的支柱缺陷。
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Evove獲690萬美元投資,推動3D打印過濾膜的發(fā)展
Evove獲690萬美元投資,推動3D打印過濾膜的發(fā)展
行業(yè)資訊 626天前
Evove是一家初創(chuàng)公司,創(chuàng)造了一種3D打印技術,以提高過濾膜的效率和吞吐量。

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EOS 已開發(fā)出無支撐金屬3D打印解決方案
EOS 已開發(fā)出無支撐金屬3D打印解決方案
行業(yè)資訊 641天前
DMLS 技術是由EOS公司提出,并于 1994 年獲得專利,目前該工藝現(xiàn)已應用于所有領域,包括航空航天、醫(yī)藥和汽車,它能夠?qū)⒔饘?3D 打印的優(yōu)勢與性能優(yōu)異且可重復制造的零件相結(jié)合。
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研發(fā)多種SLS 復合材料,CRP Technology與各大汽車公司合作
研發(fā)多種SLS 復合材料,CRP Technology與各大汽車公司合作
行業(yè)資訊 646天前

CRP Technology 在增材制造領域開辟了一個特定的利基市場,開發(fā)了一系列以Windform 品牌銷售的高性能復合 SLS 材料,并為航空航天、醫(yī)療、無人機、賽車和汽車領域的客戶提供專業(yè)的3D打印服務行業(yè)。

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Binder Jet 金屬3D打印改變制造車間的生產(chǎn)方式
Binder Jet 金屬3D打印改變制造車間的生產(chǎn)方式
行業(yè)資訊 652天前

Binder Jet (粘合劑噴射打印)金屬3D打印改變了航空航天和汽車等行業(yè)的制造方式,能夠制造高產(chǎn)量零件和定制零件。

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3D打印助力金屬替代和輕量化
3D打印助力金屬替代和輕量化
行業(yè)資訊 654天前

近日,據(jù)魔猴網(wǎng)了解,一家法國制造商分享了其通過3D打印技術為其公司發(fā)展帶來的價值,以及他們通過引入工業(yè)級高性能塑料3D打印設備所打造的技術競爭力。

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美國橡樹嶺實驗室發(fā)現(xiàn)3D打印合金機制,為車輛提供更好的輕質(zhì)材料
美國橡樹嶺實驗室發(fā)現(xiàn)3D打印合金機制,為車輛提供更好的輕質(zhì)材料
行業(yè)資訊 661天前

美國能源部橡樹嶺國家實驗室(Oak Ridge National Laboratory,ORNL)研究人員在3D打印合金中發(fā)現(xiàn)稱為“負載改組(load shuffling)”的機制,可以為車輛設計性能更好的輕質(zhì)材料,相關論文已發(fā)表于期刊《Acta Materialia》。

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樹脂VS粉末:3D打材料對比
樹脂VS粉末:3D打材料對比
知識堂 680天前

今天,魔猴網(wǎng)和大家一起來看兩種聚合物材料:樹脂和粉末。要注意,當今市場上有許多粉末和樹脂材料,例如金屬粉末或者陶瓷樹脂,但本文只關注聚合物。

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案例!詳解如何用3D技術為老爺車制造已停產(chǎn)的零部件
案例!詳解如何用3D技術為老爺車制造已停產(chǎn)的零部件
行業(yè)資訊 683天前
從無到有,看3D打印技術如何制作已缺失的汽車結(jié)構(gòu)
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