國內(nèi)汽車行業(yè)的3D打印一直以來都以造型和試制的應(yīng)用為主,但其實(shí)最容易忽略的應(yīng)用很多都集中在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的輔助工具上,亦或者我們俗稱的“工裝”。
Makrforged宣布發(fā)布模擬測試工具 Simulation,允許用戶在生成最佳打印參數(shù)之前模擬零件強(qiáng)度來加速復(fù)合3D打印的打印過程。
3D打印固定裝置模具使J.W.Speaker的模具生產(chǎn)時(shí)間縮短約80%——從兩天縮短至10小時(shí)
2022年6月4日,碳纖維3D打印初創(chuàng)公司Anisoprint和Nanoracks(世界上首個(gè)將于2027年開放自由飛行商業(yè)空間站的公司)簽署了一項(xiàng)有關(guān)太空3D打印的項(xiàng)目協(xié)議,兩家公司將合作致力于開發(fā)一個(gè)零重力復(fù)合材料制造系統(tǒng)。
復(fù)合材料的3D打印已經(jīng)驗(yàn)證其發(fā)展三大趨勢。一是我們將繼續(xù)看到流程和系統(tǒng)的工業(yè)化,硬件與軟件發(fā)展的結(jié)合將更加支持大批量生產(chǎn)。二是對系統(tǒng)進(jìn)行更多的傳感控制,以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)過程控制-熱,尺寸和光學(xué)傳感可提高過程公差。三是用于提高3D打印操作效率的新軟件(例如,預(yù)處理工作流程,作業(yè)管理等)更加成熟,從而更深入的用于多材料零件的新設(shè)計(jì)和仿真。
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