據(jù)BGR報(bào)道，科學(xué)家們可能已經(jīng)找到了一種不需要打針的更好的管理疫苗的方法。據(jù)TheBrighterSide報(bào)道，斯坦福大學(xué)和北卡羅來(lái)納大學(xué)教堂山分校的科學(xué)家們創(chuàng)造了一種疫苗貼片，他們說(shuō)這種貼片比標(biāo)準(zhǔn)針劑提供更大的保護(hù)。這種貼片是3D打印的，需要直接貼在皮膚上。皮膚上充滿了疫苗通常針對(duì)的免疫細(xì)胞，因此能夠?qū)┝恐苯硬渴鹪谄つw上，其在測(cè)試案例中被證明是非常有效的。

醫(yī)療設(shè)備制造商3D LifePrints 宣布計(jì)劃通過(guò)在德克薩斯州開(kāi)設(shè)新工廠，將其即時(shí)醫(yī)療3D打印服務(wù)擴(kuò)展到美國(guó)。值得注意的是，此舉標(biāo)志著該公司的首次國(guó)際擴(kuò)張，隨后將在美國(guó)其他州推出幾個(gè)新的即時(shí)護(hù)理中心。該公司還通過(guò)將醫(yī)生和前 NASA 宇航員 Scott E. Parazynski 博士納入其中來(lái)支持其美國(guó)團(tuán)隊(duì)。 Parazynski 將加入公司的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)和董事會(huì)，以協(xié)助其在州方面的長(zhǎng)期戰(zhàn)略舉措。

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，德國(guó)弗勞恩霍夫激光技術(shù)研究所（Fraunhofer ILT）的研究人員正在開(kāi)發(fā)一種能夠智能維護(hù)列車部件的3D打印傳感器系統(tǒng)。Fraunhofer ILT與行業(yè)合作伙伴合作，并利用聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和能源部（Federal Ministry for Economic Affairs and Energy）的經(jīng)費(fèi)，正在開(kāi)發(fā)SenseTrAIn——一種無(wú)線、持續(xù)監(jiān)測(cè)3D打印組件狀態(tài)的人工智能（AI）傳感器系統(tǒng)。

近日，泰安市中心醫(yī)院脊柱外科專家團(tuán)隊(duì)借助先進(jìn)的3D打印技術(shù)，成功為一名頸椎神經(jīng)根鞘瘤患者切除了腫瘤?；颊咝g(shù)后恢復(fù)良好，沒(méi)有出現(xiàn)任何并發(fā)癥。此例手術(shù)的順利完成，有力彰顯了脊柱外科全面的技術(shù)實(shí)力。

美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室 (NREL) 的研究人員開(kāi)發(fā)了一種制造風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的新方法，可提高其性能和報(bào)廢回收率。該團(tuán)隊(duì)不是用普通的熱固性樹(shù)脂制造刀片，而是設(shè)計(jì)了一種獨(dú)特的設(shè)置，使用熱塑性塑料進(jìn)行 3D 打印，隨后可以加熱以恢復(fù)其原始聚合物以供重復(fù)使用。將他們的方法付諸實(shí)踐，工程師們已經(jīng)設(shè)法制造了一個(gè) 13 米長(zhǎng)的原型，并且在未來(lái)，他們相信這個(gè)過(guò)程可以為制造商帶來(lái)成本和速度的收益。

據(jù)外媒報(bào)道，橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(Oak Ridge National Laboratory，ORNL)的研究人員采用增材制造(3D打印)的方法制成一種輕質(zhì)鋁合金，并在300℃環(huán)境下展示了其抵抗蠕變或變形的能力。

如今在制造領(lǐng)域，很多公司對(duì)3D打印的優(yōu)勢(shì)都非常清楚。不過(guò)真正要實(shí)施起來(lái)也不是那么簡(jiǎn)單，工藝的改變會(huì)影響整個(gè)商業(yè)模型，相當(dāng)于牽一發(fā)動(dòng)全身。而且很多公司也不太確定基于3D打印建立的商業(yè)模式是否可行。以下幾個(gè)是3D打印商業(yè)化的成功案例。

社會(huì)企業(yè) To.org 與荷蘭燈絲開(kāi)發(fā)商 Reflow 合作，在瑞士阿爾卑斯山用回收塑料 3D 打印了一個(gè)獨(dú)特奢華的便攜式廁所。

一種用于跑鞋和記憶泡沫枕頭的材料激發(fā)了一種3D打印產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，它可以幫助保護(hù)建筑物免受碰撞損害和其他高沖擊力的影響，即一輛以60公里/小時(shí)速度行駛的汽車。

10月18日訊，意大利 3D 打印機(jī)制造商 WASP 提供了與日本汽車制造商本田歐洲研發(fā)部門(mén)持續(xù)合作的最新消息。自 4 月宣布聯(lián)合項(xiàng)目以來(lái)，兩家公司一直在開(kāi)發(fā) WASP 的液體沉積建模 (LDM) 3D 打印技術(shù)，以在粘土摩托車建模中提供更大的自由度。該過(guò)程由 WASP 的 DELTA WASP 40100 Clay 3D 打印機(jī)利用，它能夠以“永無(wú)止境”的循環(huán)擠壓粘土。