3D打印ULTEM/PEI：高性能熱塑性塑料特性
知識堂
129天前
3D打印材料的要求不斷增加，高性能熱塑性塑料變得越來越普遍。它們的特性使它們成為某些金屬的經濟替代品，并且在航空航天和醫(yī)療等許多領域很受歡迎。在這個家族中，我們發(fā)現了聚芳醚酮(PAEK)，它可以承受高溫，您可能知道PEEK和PEKK。有一種更便宜的替代品，聚醚酰亞胺(PEI)，這是一種無定形材料，其商品名ULTEM?更為人所知。
3D打印連續(xù)碳纖維增強熱塑性復合材料中的纖維錯位和斷裂
行業(yè)資訊
1170天前
近些年，連續(xù)碳纖維增強復合材料由于其具有諸如高比強度和高比剛度等優(yōu)越的機械性能已經被越來越多地應用于飛機機身和其他高端工業(yè)產品。對于具有復雜幾何形狀的復合材料零件，可以在FDM工藝中根據性能要求鋪設纖維。但在FDM打印過程中，噴嘴牽引纖維轉向過程中可能會出現一些缺陷，包括平面外起皺、起泡、牽引向上拉和剪切效應。從而進一步影響制件的機械性能。
高級航空BWT公司推動在飛機上采用熱塑性3D打印部件
行業(yè)資訊
1333天前
英國航空航天系統制造商Senior Aerospace BWT已在其柴郡生產基地安裝了兩臺工業(yè)級Stratasys 3D打印機，以為其客戶內部制造3D打印的內部飛機零件。除了安裝兩臺Stratasys Fortus 450mc 3D打印機外，Senior Aerospace BWT在過去兩年中還對Stratasys的航空級ULTEM 9085樹脂進行了嚴格的測試和鑒定計劃。在完成并批準了必要的資格報告后，該公司現在完全能夠對飛機內部零件進行3D打印，以滿足其OEM客戶的需求。
3D打印PEEK和PEI等熱塑性材料介紹
行業(yè)資訊
1906天前
今天工業(yè)3D打印已經將高強度熱塑性塑料PEEK，PEKK和PEI用于困難環(huán)境中的許多工程應用。當3D打印與熱塑性塑料結合使用時，可以制造出優(yōu)化的、高質量的零件供實際使用。
熔絲制造(FFF)3D打印PEEK工藝研究
行業(yè)資訊
2158天前
與現有技術相比，3D打印（AM）提供了一種更為經濟有效、自動化的制造過程，他可以實現數字化的庫存，同時為工程的設計提供了更大的靈活性。熔絲制造（FFF）也稱熔融沉積制造（FDM），是熱塑性聚合物最常用的3D打印技術之一。在FFF工藝中，將熱塑性長絲送入加熱的噴頭中，熔化或液化，然后擠出并沉積在構建模型的基板上。當熔融材料沉積時，臺架在水平x-y平面內移動噴頭。然后，在完成x-y平面中的沉積之后，加熱底板垂直移動（在z軸上）。沉積層固化并與相鄰層粘合/焊接，形成所需的3D幾何形狀。
火車四種內飾使用3D打印制造，Stratasys選用軌道認證的PEEK材料
行業(yè)資訊
2172天前
Angel Trains是英國領先的火車租賃專家之一，2018年12月11日，魔猴網從外媒獲悉，該公司與工程咨詢公司ESG Rail和3D打印技術供應商Stratasys合作，使用3D打印生產火車上的四種內飾部件。
