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大眾汽車(chē)在將3D打印用于汽車(chē)零件的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)方面進(jìn)展如何?大眾將惠普的金屬3D打印技術(shù)用于制造目的的最新探索。
德國(guó)汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)宣布計(jì)劃在其位于德國(guó)沃爾夫斯堡的主要工廠使用粘合劑噴射 3D打印制造組件,據(jù)報(bào)道,這將成為第一家在生產(chǎn)過(guò)程中使用 3D打印技術(shù)的汽車(chē)制造商。該公司擴(kuò)大了與 3D打印機(jī) OEM 惠普的合作伙伴關(guān)系,并與工業(yè)制造公司西門(mén)子建立了軟件合作伙伴關(guān)系,將該技術(shù)引入其沃爾夫斯堡工廠,旨在降低成本并提高其制造過(guò)程的生產(chǎn)力。
2020年TCT 亞洲展即將開(kāi)展之際,吳宏濤先生在TCT亞洲視角EP訪談欄目中談了一汽大眾的3D打印之路。以下是吳宏濤先生分享的內(nèi)容。
近日在一次新車(chē)型展示活動(dòng)中,大眾Type 20概念巴士吸引了很多人的眼球。它的核心元素就是3D打印的橙色輪轂、兩側(cè)后視鏡支架、方向盤(pán)和其他組件。而且這些汽車(chē)零件是由人工智能在Generative Design過(guò)程中所創(chuàng)造的。