自 1990 年代初以來(lái)，BMW一直在使用 3D 打印技術(shù)來(lái)設(shè)計(jì)更高效、更快、更輕的車輛。從汽車或摩托車的概念到原型和成品備件，尤其是在汽車領(lǐng)域?qū)汃R始終保持著行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。出于這個(gè)原因，寶馬于 2019 年寶馬開(kāi)設(shè)了一個(gè)專注于增材制造的中心，包括原型和批量生產(chǎn)。

由于3D打印技術(shù)可以成就復(fù)雜的產(chǎn)品形狀并制造更加特殊的材料，研究和開(kāi)發(fā)不同類型3D打印技術(shù)在核能領(lǐng)域的應(yīng)用對(duì)下一代核能的發(fā)展變得越發(fā)重要。本期，大家一起來(lái)了解美國(guó)橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室如何利用3D打印和人工智能改進(jìn)核反應(yīng)堆技術(shù)。

2022年2月，邯鄲市第一醫(yī)院手足外科應(yīng)用3D打印技術(shù)指導(dǎo)完成一例馬蹄內(nèi)翻高弓足畸形四關(guān)節(jié)截骨矯形融合術(shù)。此項(xiàng)技術(shù)在足踝外科矯形應(yīng)用上取得突破性進(jìn)展，在邯鄲市尚屬首例。該患者60歲男性，后天因素導(dǎo)致馬蹄內(nèi)翻高弓足，長(zhǎng)期右足畸形殘疾，行走極度困難。入住邯鄲市第一醫(yī)院手足外科后，手足外科張曉軍主任、楊金杰醫(yī)生考慮患者嚴(yán)重畸形，踝足各關(guān)節(jié)畸形復(fù)雜，傳統(tǒng)手術(shù)矯正風(fēng)險(xiǎn)較大，考慮應(yīng)用3D打印技術(shù)指導(dǎo)手術(shù)，提高手術(shù)精準(zhǔn)性。

大眾汽車集團(tuán)旗下賓利汽車公司向外宣布了一份價(jià)值300萬(wàn)英鎊的投資計(jì)劃，該投資將用于英國(guó)克魯公司總部的生產(chǎn)線，這里工廠可生產(chǎn)旗下的所有車型。計(jì)劃使用3D打印增材制作技術(shù)Additive Manufacturing (AM)翻倍提高自身生產(chǎn)能力，戰(zhàn)略前瞻性再一次領(lǐng)跑行業(yè)。

昆士蘭大學(xué) (UG) 的研究人員發(fā)表了一篇新論文，探討了 3D 打印在未來(lái)患者個(gè)性化醫(yī)療中的作用。根據(jù)藥劑師、昆士蘭大學(xué)博士生和該研究的主要作者利亞姆·克魯格 (Liam Krueger) 的說(shuō)法，該技術(shù)已經(jīng)足夠完善，可以在未來(lái)幾年內(nèi)準(zhǔn)確地在醫(yī)院和藥房現(xiàn)場(chǎng)打印專業(yè)劑量。通過(guò)這項(xiàng)研究，研究人員希望在澳大利亞及其他地區(qū)加速 3D 打印藥物的發(fā)展。