運(yùn)動(dòng)鞋的數(shù)字化及制造基地離散化趨勢(shì)
魔猴君 行業(yè)資訊 2578天前
在阿迪達(dá)斯東南亞的工廠，每年大約生產(chǎn)7.2億雙鞋，這些生產(chǎn)過程緩慢且不具備靈活性。而在阿迪達(dá)斯位于德國的“Speedfactory”速度工廠里，則從模型到生產(chǎn)的時(shí)間縮短到一天。
Speedfactory位于德國南部的安斯安斯巴赫，主要由德國自動(dòng)化公司Oechsler MotionGmbH負(fù)責(zé)運(yùn)營，核心是套工業(yè)機(jī)器人設(shè)備，雇傭了160多名員工復(fù)雜監(jiān)督和維修。
在整潔的生產(chǎn)大廳中，短短幾秒鐘內(nèi)，機(jī)器加熱塑料并將熱塑料注入到模具中，制成阿迪達(dá)斯跑鞋的鞋底。每個(gè)步驟都緊密高效，使這個(gè)僅有半個(gè)足球場大的工廠每天大約生產(chǎn)1500雙鞋，每年大約500,000雙鞋。
Speedfactory位于慕尼黑和法蘭克福之間，工廠的自動(dòng)化加工工序取代了手工拼接和膠合工序，就制鞋行業(yè)的歷史而言，這可能是制造業(yè)搬到亞洲以來最大的革命了。
Speedfactory生產(chǎn)的鞋中底緩沖產(chǎn)品
阿迪達(dá)斯對(duì)于Speedfactory的發(fā)展前景十分樂觀，信息技術(shù)與生產(chǎn)工藝和創(chuàng)新產(chǎn)品三者的結(jié)合，是非常具有前瞻性的行業(yè)發(fā)展思路和方向。未來三年內(nèi)，Speedfactory將是促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?，它將為阿迪達(dá)斯未來產(chǎn)品的主要生產(chǎn)方式。
那么Speedfactory與3D打印的關(guān)系是什么呢？目前并沒有關(guān)于Speedfactory使用3D打印設(shè)備的報(bào)道，但Speedfactory生產(chǎn)的正是阿迪達(dá)斯的Futurecraft系列。在今年4月，阿迪達(dá)斯對(duì)外推出Futurecraft 4D，第一雙通過數(shù)字光合成技術(shù)制造的高性能鞋中底，并計(jì)劃2018年底生產(chǎn)超過100,000雙。數(shù)字化與自動(dòng)化的結(jié)合，根據(jù)數(shù)字化與自動(dòng)化制造的結(jié)合點(diǎn)，如果不出意外，這一系列的鞋會(huì)首先落戶于Speedfactory來生產(chǎn)。
通過開拓?cái)?shù)字化鞋類的生產(chǎn)過程，消除了傳統(tǒng)成型的模具制造過程，并創(chuàng)造人體力學(xué)的現(xiàn)實(shí)功能。隨著新技術(shù)的引入，阿迪達(dá)斯通過3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)完全不同的生產(chǎn)規(guī)模和運(yùn)動(dòng)品質(zhì)量，從而將增材制造在體育產(chǎn)業(yè)化的應(yīng)用推向深化。
總的來講，2017年可謂是3D打印的鞋業(yè)年，年初Under Armour推出了含TPU鞋中底的運(yùn)動(dòng)跑鞋，采用選擇性激光燒結(jié)3D打印技術(shù)來加工，使用的材料是由Lehmann&Voss&Co開發(fā)的。鞋底的點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是為了當(dāng)重量壓在鞋的時(shí)候能將能量有效吸收和緩釋。每個(gè)鞋系列，Under Armour-安德瑪已經(jīng)翻了兩番生產(chǎn)，公司將制造者出2000多雙這樣的鞋子。
2017年中，3D打印設(shè)備與材料商Formlabs宣布與New Balance達(dá)成合作伙伴關(guān)系，將通過其Form 2 SLA 3D打印機(jī)來為New Balance制造鞋材料。不僅如此，F(xiàn)ormlabs還為自動(dòng)化進(jìn)行了一系列布局，針對(duì)3D打印設(shè)備進(jìn)入生產(chǎn)化領(lǐng)域的需求，F(xiàn)ormlabs還推出了帶機(jī)械手的3D打印智能管理系統(tǒng)Form Cell, Form Cell可以全天不間斷運(yùn)行，節(jié)約人力成本，并且Form Cell的軟件管理系統(tǒng)具備錯(cuò)誤監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，這使得批量生產(chǎn)更流暢。
鞋業(yè)的制造方式正在發(fā)生顛覆性的革命，并且利用人工智能實(shí)現(xiàn)私人訂制，即對(duì)用戶的個(gè)性化需求進(jìn)行迅速反饋，不僅是阿迪達(dá)斯正在打造的競爭優(yōu)勢(shì)，也是主要運(yùn)動(dòng)品鞋業(yè)品牌在搶占的戰(zhàn)略重點(diǎn)。
阿迪達(dá)斯近幾年急劇增長的研發(fā)費(fèi)用
Speedfactory使得阿迪達(dá)斯的產(chǎn)品交貨時(shí)間從6周縮短至24小時(shí)。這樣的智能化工廠使得鞋的制造從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售的環(huán)節(jié)之間運(yùn)轉(zhuǎn)極快，通過實(shí)現(xiàn)“當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，當(dāng)?shù)劁N售”的方式還能靈活應(yīng)對(duì)消費(fèi)需求，迅速迎合流行趨勢(shì)。同時(shí)減少的物流費(fèi)用和庫存費(fèi)用，這就是正在發(fā)生的鞋業(yè)制造革命。
今天的田徑品牌主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)與營銷，而讓縫合和膠合這些工作由分包商來承擔(dān)。阿迪達(dá)斯自20世紀(jì)90年代以來沒有任何大型工廠，但其供應(yīng)商在63個(gè)國家的1,000多個(gè)設(shè)施中雇傭了100多萬人。而目前看來，這一外包趨勢(shì)或得到延續(xù)，雖然阿迪達(dá)斯正在開發(fā)Speedfactories中使用的技術(shù)，但這些工廠將由德國的Adidas獨(dú)家供應(yīng)商Oechsler公司所有并經(jīng)營。
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