重磅！3D打印火箭將衛(wèi)星發(fā)射到太空
魔猴君 行業(yè)資訊 839天前
衛(wèi)星發(fā)射到“月球軌道”。通過該公司的 3D 打印發(fā)動機驅動的電子火箭發(fā)射，微波大小的“CAPSTONE”CubeSat 旨在為人類重返月球鋪平道路，作為美國宇航局阿爾忒彌斯任務的一部分。具體來說，該設備將成為第一個進入近直線暈軌道 (NRHO) 的航天器，該軌道前哨的計劃軌道是為支持月球游覽而建造的。
“今天的發(fā)射是人類重返月球的重要一步，證明了 CAPSTONE 背后數(shù)百人的決心和創(chuàng)新，”火箭實驗室創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官彼得貝克說。 “火箭實驗室的成立是為了開放進入太空的通道，并實現(xiàn)像這樣的突破性任務，突破小型衛(wèi)星的極限。雖然 Capstone 的登月之旅才剛剛開始，但我們很自豪能夠安全地將 Capstone 運送到太空?！?/span>
電子火箭與 CAPSTONE 衛(wèi)星一起起飛。照片來自火箭實驗室。
火箭實驗室的盧瑟福引擎
在過去的 16 年里，Rocket Lab 促進了 147 顆衛(wèi)星的發(fā)射，現(xiàn)已成為航空航天公司和航天機構等可靠的合作伙伴。在很大程度上，該公司的產品圍繞其中子和電子運載火箭展開，這些運載火箭由其電子束熔化 (EBM) 3D 打印盧瑟福發(fā)動機提供動力?，F(xiàn)在已經(jīng) 3D 打印了 100 多次，盧瑟福是一種液體推進劑燃料碳復合發(fā)動機，能夠承載高達 225 公斤的有效載荷并達到 120N 的推力，使其成為將小型衛(wèi)星送入軌道的理想選擇。
自 Electron 首次成功執(zhí)行任務以來，Rocket Lab 已受委托發(fā)射多顆研發(fā)衛(wèi)星。 2020 年，作為空軍研究實驗室 Monolith 計劃的一部分，該公司向太空發(fā)射了一顆氣象衛(wèi)星。今年早些時候，該公司還被選中發(fā)射 NASA 的“VADR”有效載荷，這是一個耗資 3 億美元的項目，旨在幫助美國航空航天企業(yè)發(fā)現(xiàn)新機遇。
安裝了 CAPSTONE 衛(wèi)星的 Photon Lunar 航天器總線。照片來自火箭實驗室。
為月球返回鋪平道路
NASA 的 Cislunar 自主定位系統(tǒng)技術操作和導航實驗或“CAPSTONE”衛(wèi)星的建造是為了促進其 Artemis 任務。對于那些不熟悉的人來說，該計劃的主要目標是自 1972 年以來首次將人類送回月球，并在天體表面建立一個基地。為了加快任務的準備工作，美國宇航局經(jīng)常轉向增材制造。在與塔斯基吉大學的一個團隊合作測試 Artemis 著陸器的 3D 打印部件后不久，該機構在 2020 年開發(fā)了可在該計劃中部署的 3D 打印噴嘴和燃燒室。隨著 2022 年 6 月 28 日的 CAPSTONE 發(fā)射，NASA 最新采用了支持 3D 打印的技術，現(xiàn)在已經(jīng)開始準備部署 Gateway，這是一個旨在實現(xiàn)未來月球和火星探索的空間站。
由 Tyvak Nano-Satellite Systems 制造的 CubeSat 將通過試驗 NRHO 來實現(xiàn)這一目標，NRHO 是一個軌道，它將看到它通過距離月球表面近 3,000 公里和遠 70,000 公里的軌道，使其能夠被捕獲在地球和月球的引力之間，并與后者同步旋轉，使其保持在原位。
NASA 宣布 CAPSTONE 通過火箭實驗室的電子運載火箭“完美”發(fā)射后，表示它現(xiàn)在處于穩(wěn)定軌道，準備好被推向月球。從最初的軌道開始，安裝 CubeSat 的航天器巴士將在五天內進行一系列的軌道提升操作，這將看到它的軌道延伸到地球周圍的一個突出的橢圓。一旦這個階段完成，該裝置將以每小時 24,500 英里的速度向月球發(fā)射，使其進入預計需要四個月的彈道月球轉移。在太陽引力的幫助下，預計 CAPSTONE 衛(wèi)星將在距離地球 963,000 英里的地方，然后被拉向地月系統(tǒng)，沿著一條沿著深空引力輪廓的蜿蜒軌道。
通過 3D 打印推動衛(wèi)星研發(fā)
當然，3D 打印不僅應用于制造用于將衛(wèi)星送入軌道的火箭，它還繼續(xù)被用作生產設備本身的一種手段。 Fleet Space 本月早些時候在 SpaceX Falcon 9 火箭上發(fā)射了部分 3D 打印的 Centauri 5 衛(wèi)星，并配備了全打印的金屬貼片天線。
最近，3D Systems 還宣布，空中客車公司已與它簽訂合同，以 3D 打印 OneSat 衛(wèi)星的“關鍵部件”。該設備設計為在軌完全可重新配置，使其能夠動態(tài)改變覆蓋區(qū)域、容量和頻率，部分使用該公司的 DMP Factory 500 構建。
在其他地方，三菱電機等公司甚至提出了一種在軌自由形式 3D 打印衛(wèi)星天線的方法。使用該公司的技術，該技術圍繞一種新開發(fā)的液體樹脂，該樹脂能夠通過太陽的紫外線 (UV) 進行光聚合，有可能制造比衛(wèi)星本身更大的部件。
來源：https://www.3ddayin.net/xinwenpindao/guowaikuaidi/42693.html
