雖然3D打印通常以驚人的方式大規(guī)模地呈現(xiàn)自己,但很多時候它也可以滿足非常普通的需求。一個完美的例子是制造諸如夾具之類的小而關(guān)鍵的零件??偛课挥谟腟panlite專門從事定制LED照明,最近發(fā)現(xiàn)自己需要互鎖的兩部分式電纜夾。在制造功能部件之前,該公司選擇了voxeljet UK來創(chuàng)建夾具模型,以便通過聚酰胺12的高速燒結(jié)(HSS)進行測試。
熱交換器非常適合通過增材制造的方式來制造,不過一個吸引人的或創(chuàng)成式式的設(shè)計本身往往是不夠的。據(jù)了解,這其中還包括對傳熱/流體力學(xué)的基本原理的掌握,對熱流體模擬仿真和AM-增材制造過程的深刻理解和結(jié)合,這是取得令人信服的競爭性結(jié)果所必需的。
在憧憬增材制造帶來的無限發(fā)展空間的同時,其實金屬增材工藝也面臨著巨大挑戰(zhàn)。離開仿真,金屬增材制造將遭遇嚴(yán)重瓶頸,只能封印在低層次的應(yīng)用空間。本文將直面增材工藝仿真——仿真技術(shù)的第二個深層次應(yīng)用。
未來的驅(qū)動任務(wù)-無論是在工業(yè)領(lǐng)域還是交通領(lǐng)域-都對各個組件提出了很高的要求。電動機的經(jīng)典制造工藝很快達到了極限?;趥鹘y(tǒng)的制造工藝,優(yōu)化的幾何形狀通常是不可能的,結(jié)果是設(shè)計者在性能和效率上痛苦折衷。通過3D打印制造銅線圈解決了這個問題,而且電動機中較高的銅含量可減少損耗并改善繞組的熱耦合。