勞倫斯利弗莫爾國(guó)家實(shí)驗(yàn)室 (LLNL) 與電池材料專家 Ampcera 合作,使用 3D 打印技術(shù)開(kāi)發(fā)下一代鋰電池陰極。該項(xiàng)目得到美國(guó)能源部先進(jìn)制造辦公室 150 萬(wàn)美元的支持,研究合作伙伴將利用無(wú)溶劑激光粉末床融合 (LPBF) 工藝。這項(xiàng)工作的目的是創(chuàng)建獨(dú)特的 3D 電池結(jié)構(gòu),能夠更快地充電和更高的能量密度,同時(shí)削減制造成本和降低能耗。
汽車制造商布加迪剛剛推出了最新一代的超級(jí)跑車:稱為陀飛輪,它是技術(shù)、動(dòng)力、豪華和空氣動(dòng)力學(xué)的綜合體。繼Chiron后,這款新型1,800馬力超級(jí)跑車主要集成了新的底盤和懸架,通過(guò)Divergent自適應(yīng)生產(chǎn)系統(tǒng)3D打印,該系統(tǒng)是美國(guó)公司Divergent的軟件和硬件解決方案,使我們能夠重新思考設(shè)計(jì)并想象出更輕、更高效的汽車結(jié)構(gòu)。
Binder Jet (粘合劑噴射打印)金屬3D打印改變了航空航天和汽車等行業(yè)的制造方式,能夠制造高產(chǎn)量零件和定制零件。
Materialise瑪瑞斯與客戶通過(guò)密切合作,對(duì)夾持器進(jìn)行重新設(shè)計(jì),帶來(lái)了幾項(xiàng)重大的改進(jìn)。其中之一就是每個(gè)夾持器的制造成本得以減半。
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